Với tư cách là nhà sản xuất hàng đầu vềghế xe thương mại, chúng tôi sử dụng các quy trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo sản phẩm của chúng tôi mang lại sự an toàn, độ bền và sự thoải mái chưa từng có cho những người lái xe chuyên nghiệp. Ghế của chúng tôi trải qua cả thử nghiệm tĩnh và động để mô phỏng các điều kiện thực tế và xác nhận hiệu suất.
Kiểm tra tĩnh
Thử nghiệm tĩnh đặt ghế chịu tải trọng và điều kiện liên tục để đánh giá độ bền, tuổi thọ và tính công thái học. Các bài kiểm tra chính bao gồm:
Kiểm tra sức mạnh
Chúng tôi sử dụng bộ truyền động thủy lực để tác dụng lực đa hướng lên tới 20g lên khung ghế và các điểm gắn. Điều này mô phỏng nhiều năm lái xe trên địa hình gồ ghề với những người lái xe hạng nặng. Chúng tôi cũng vặn và vặn ghế theo các góc cực lớn. Việc xác nhận này đảm bảo ghế có thể chịu được tải trọng cực lớn mà không bị cong, nứt hoặc hỏng hóc.
Kiểm tra độ bền
Các thiết bị kiểm tra độ bền của chúng tôi liên tục xoay, tăng tốc và va chạm vào ghế để tái tạo những năm tháng mệt mỏi trên đường. Chúng tôi cũng sử dụng máy rung để khiến ghế chịu rung động liên tục trên dải tần số rộng. Vật liệu được đánh giá sau khi mài mòn trên diện rộng và tác động lặp đi lặp lại để xác nhận tính toàn vẹn của chúng. Chúng tôi sử dụng thử nghiệm phân tích cấp tốc để xác minh rằng số ghế sẽ hoạt động ổn định khi vượt quá 500.{1}} dặm.
Kiểm tra công thái học
Chúng tôi đánh giághế xe thương mạihình dạng và kích thước dựa trên dữ liệu cơ sinh học về hình dạng con người. Bản đồ áp suất xác nhận ghế phân bổ đều trọng lượng cơ thể mà không có điểm căng thẳng cao. Chúng tôi đánh giá góc ngả lưng, đường viền thắt lưng, chiều dài đệm, vị trí tựa tay và phạm vi điều chỉnh để tối ưu hóa sự thoải mái và hỗ trợ cho những buổi lái xe kéo dài.
Kiểm thử động
Thử nghiệm động là một giai đoạn quan trọng trong việc đánh giá ghế ngồi trên xe, tập trung vào hiệu suất của chúng trong điều kiện lái xe thực tế. Quá trình thử nghiệm này đặc biệt đề cập đến việc cách ly rung động và bảo vệ va chạm, nhằm đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho người ngồi trong các tình huống lái xe khác nhau.
Kiểm tra độ rung:
Một khía cạnh quan trọng của thử nghiệm động liên quan đến việc tuân theoghế xe thương mạiđến những rung động mạnh tái tạo các điều kiện trải qua trên xe tải hạng nặng, thiết bị xây dựng và các phương tiện giao thông đường bộ khác. Bàn lắc đa trục được sử dụng để mô phỏng phổ biên độ và tần số rộng, đánh giá xem công nghệ hệ thống treo độc quyền có thể hấp thụ và cách ly rung động tốt như thế nào. Đánh giá toàn diện này nhằm mục đích giảm thiểu việc truyền rung động tới người lái, tăng cường sự thoải mái và giảm mệt mỏi, đặc biệt là trên những con đường không bằng phẳng.
Kiểm tra tác động:
Thử nghiệm động mở rộng sang đánh giá tác động bằng cách sử dụng hình nộm thử nghiệm va chạm để mô phỏng các lực mà cả ghế và người ngồi trong xe phải chịu trong các vụ va chạm. Các thử nghiệm này bao gồm các tác động từ mọi phía và ở nhiều tốc độ khác nhau, đưa ra đánh giá toàn diện về hiệu quả hoạt động của dây an toàn bên trong và hệ thống hấp thụ năng lượng trong việc bảo vệ người lái xe trong các vụ tai nạn. Mục đích là để đảm bảo rằng ghế giảm thiểu một cách hiệu quả các lực sinh ra khi va chạm, từ đó giảm nguy cơ và mức độ nghiêm trọng của thương tích cho người ngồi trong xe.
Các xét nghiệm khác
Ngoài thử nghiệm động, chúng tôighế xe thương mại trải qua hàng loạt đánh giá nghiêm ngặt nhằm đánh giá khả năng phục hồi và an toàn với môi trường, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn cao về độ bền, khả năng chống cháy, chống mài mòn và khả năng chống chịu thời tiết.
Kiểm tra khả năng chống cháy:
Ghế của chúng tôi phải trải qua quá trình thử nghiệm đốt lửa mở để đánh giá khả năng chống cháy của chúng. Đánh giá quan trọng này đảm bảo rằng vật liệu chống cháy được sử dụng để chế tạo ghế của chúng tôi sẽ tự dập tắt nhanh chóng và không tạo ra khói độc. Hơn nữa, chúng tôi tiến hành các thử nghiệm để xác định điểm nóng chảy và đặc tính truyền nhiệt nhằm bảo vệ người lái xe trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn trên xe.
Kiểm tra độ mài mòn:
Để đảm bảo tuổi thọ và hình thức bên ngoài của ghế, chúng tôi tiến hành kiểm tra độ mài mòn toàn diện trên vật liệu bọc. Điều này bao gồm mô phỏng mài mòn vào/ra, tải gói hàng và tiếp xúc với các vật sắc nhọn. Bằng cách đặt chất liệu bọc của chúng tôi vào các điều kiện mài mòn khắc nghiệt, chúng tôi đảm bảo rằng nó duy trì được độ bền và tính thẩm mỹ qua nhiều năm sử dụng.
Kiểm tra thời tiết:
Của chúng tôithuộc về thương mại ghế xetrải qua thử nghiệm thời tiết rộng rãi để đánh giá hiệu suất của chúng trong các điều kiện môi trường khác nhau. Buồng thử nghiệm được sử dụng để đặt chỗ ngồi trong chu kỳ nóng và lạnh cực độ, độ ẩm cao, mưa xối xả, bức xạ tia cực tím mạnh và bụi dày. Quá trình kiểm tra nghiêm ngặt này đảm bảo rằng ghế của chúng tôi có thể chịu được những thách thức do môi trường làm việc khắc nghiệt đặt ra và tiếp tục hoạt động hiệu quả.
Tóm lại là
Tóm lại, pin của các bài kiểm traghế xe thương mạitrải qua rất rộng rãi, bao gồm các đánh giá tĩnh và động cũng như đánh giá về khả năng chống cháy, mài mòn và điều kiện thời tiết. Các thử nghiệm này đảm bảo chung rằng ghế ngồi trên xe thương mại không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua các tiêu chuẩn về độ an toàn và độ bền cần thiết cho các điều kiện khắt khe của ngành vận tải.
Các quy trình kiểm tra nghiêm ngặt của chúng tôi giúp người quản lý đội xe và tài xế tin tưởng vào sự an toàn, thoải mái và độ bền của ghế thương mại của chúng tôi.Vui lòng liên hệ với chúng tôi tạisales@ysrseats.comđể tìm hiểu thêm về cách chúng tôi sắp xếp chỗ ngồi theo các bước đi của họ.
Người giới thiệu:
• Gillespie, Thomas D. Nguyên tắc cơ bản của động lực học phương tiện. Tài liệu kỹ thuật SAE, 1992.
• Máu, RP, v.v. "Mức độ rung toàn thân ở người lái xe buýt ở đô thị: So sánh ba chỗ ngồi." Tạp chí Âm thanh và Rung động 329.1 (2010): 109-120.
• Lewis, CH và Johnson, GR "Đánh giá ghế treo cho xe địa hình lâm nghiệp. Giai đoạn 1: Thử nghiệm trong phòng thí nghiệm." Tạp chí Quốc tế về Công thái học Công nghiệp 17.1 (1996): 105-112.
